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发布时间:2020-09-07 17:52:52
现在影响汽车使用年限的因素还是有很多的:
1、年检不允许;对于一些年限比较长的老车来说,年检真的是要人命的。现在***对新车是六年,六年之后的汽车一年一检,十五年以上车龄的车要求是半年一检(一年两检)。经历过年检的驾驶员对年检真的是深有体会,现在的年检其实压根起不到他应有的作用;只要你肯花钱,什么样的车都能通过年检。而且年检对汽车的损害是相当严重的,简直就是在糟车;加速汽车报废,这是大多数人对年检的印象。
2、排放标准;现在汽车排放标准的更新可以说是越来越快,也是越来越严。不符合排放标准的汽车现在面临着上牌和过户困难,和市区限行等诸多问题;这些问题会让很多车主换车,或是按照规定被引导报废。虽然现在规定的是六十万公里报废,但是大部分车辆并不能开到这个公里数。
3、车况和后期***维护;新车前五年的车况是的,五年之后的车况真的是一年不如一年。车龄较长的车子面临着各类线路老化和各种磨损问题,这些问题都会影响汽车的寿命;毕竟只要你开车就会对车子造成磨损,不同的就是磨损的程度。对于一些豪车来说,后期的***维护费用真的是很的;对一些车龄较长的豪车来说,后期的养护和***等费用可能会超过这车的剩余价值。
二手车车源收购渠道:老。老不仅仅是老客户换车,天津报废车收购价格,而且还包含老客户周围的客户群体,物以类聚,人以群分,天津报废车收购公司,老客户周围的朋友们经济实力大多相信,因此,挖掘老也很重要。挖掘历史成交是许多二手车商业务员长期的工作,将历史成交的老客户定期逐一联络一遍,既可关心客户用车情况,天津报废车收购,解决疑难问题,天津哪里可以收购报废车,提高服务形象,也可提醒车主换车或推荐客户。
什么样的车需要一年两审?
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次(免上检测线);超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。
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